Trabajo en equipo y Know How, el secreto del éxito en el Refurbishment MSN005
Alestis ha realizado los trabajos de adaptación en el MSN005 A350 XWB, BF y S19.1, con el objetivo de transformar este modelo de ensayo, en avionable y proceder, por parte de Airbus, a la entrega final al cliente French Blue.
El proceso de Oferta Comercial dirigido por Jose Antonio Gutiérrez desde Programas, fue ya de por sí complicado, pues aunque Alestis está obligado a realizar los retrabajos para los paquetes de la S19.1 y BF del A350 XWB, fue necesario realizar un exhaustivo análisis para que el proyecto fuese viable económicamente. A partir de ahí, el proyecto, liderado desde Programas por Natividad Sánchez del Álamo, y esponsorizado por Carlos Domínguez, pasó por las siguientes fases:
- Análisis y desarrollo: se inicia en Octubre de 2015, a través de la definición de un MFT en Alestis encargado de analizar las modificaciones a implementar, las concesiones temporales, y las fichas de intervención de este avión flight test. Esta fase es, por tanto, crítica para el éxito del proyecto ya que se define el alcance total del trabajo a realizar: la materia que hay que comprar, las piezas que hay que industrializar en fabricación interna, y las horas de producción necesarias para la ejecución del trabajo.
- Industrialización: en esta fase se abordaron dos tipos de modificaciones al diseño: las estándar y las de adaptación, requiriendo estas últimas una nueva generación de planos de fabricación. Para la realización del seguimiento cronológico se estableció un Master Schedule, consistente en una planificación al detalle de: diseño de planos, fabricación de las piezas y montaje de las mismas.
- Working party. Una vez finalizadas las fases anteriores, el equipo de Alestis realiza los trabajos de adaptación del MSN005 en un plazo de 2 meses (Septiembre-Octubre 2016) cumpliendo por tanto con la fecha de entrega requerida por Airbus.
Este proyecto ha presentado diversos retos, como la reorganización del equipo de montaje en Francia tras recibir indicaciones por parte de Airbus de que los trabajos serían realizados en Burdeos, concretamente en las instalaciones de la empresa Sabena ubicada en la zona del aeropuerto de Burdeos, en lugar de en Toulouse, donde Alestis cuenta con un equipo residente con amplia capacidad y experiencia, tal y como estaba inicialmente contemplado.
Cabe señalar otros desafíos que presentó este proyecto como la necesidad de definición del layout de las instalaciones, la implementación de nuevos trabajos que no estaban contemplados en el alcance inicial, las tareas de logística que fueron necesarias realizar para coordinar el transporte regular entre las Plantas y la nueva ubicación en Burdeos, y la búsqueda de solución para la refrigeración de los productos químicos. De cualquier manera, el equipo de trabajo pudo superar todos estos desafíos y finalizar las tareas de refurbishment cumpliendo con el plazo definido por el Cliente.
La entrega a la Aerolínea French Blue está prevista para el 26 junio de 2017 periodo durante el que el resto de proveedores implicados finalizarán sus retrabajos en el MSN005 y será enviado a la FAL de Toulouse.
