Alestis entrega el primer Cono de cola del A350 XWB v1000
Durante el día de hoy, una representación de la plantilla de Alestis Aerospace ha celebrado en la planta de Puerto Real, acompañados de los responsables del programa de Airbus y otras personalidades relevantes de las instituciones andaluzas y el mundo empresarial, la entrega de la primera S19.1 del programa A350 XWB v1000. Con la entrega del Cono de Cola (Sección 19.1) del avión MSN059, primer prototipo de la versión 1000 del programa A350 XWB, ALESTIS supera un desafío tecnológico e industrial sin precedentes, un trabajo conjunto en el que han participado todas las áreas de la Compañía.
La Sección 19.1 del A350 XWB es la estructura final del fuselaje del avión que alberga en su interior el APU (reactor de servicio del avión); se trata de un componente de máxima innovación, fabricado con tecnología automática de Fiber placement y cuyos principales materiales son fibra de carbono y titanio.
En su fabricación y montaje participan todas las plantas de ALESTIS AEROSPACE: en Vitoria se fabrican elementales metálicas y se equipan los subconjuntos de la Rear Fairing; en Sevilla, se montan los subconjuntos del Firewall interior y las puertas de acceso a mantenimiento; en Tecnobahía se fabrican las piezas de fibra de carbono de tecnología automática y en la planta cabecera de Puerto Real se realiza el montaje final de todos los componentes. En todas ellas, Alestis implanta conceptos de Lean Manufacturing para la optimización de su producción.
Por parte del equipo de desarrollo de ALESTIS se han incorporado con éxito proyectos encaminados a la reducción de peso y de coste del componente, que han derivado en un producto de máximas prestaciones, al mismo tiempo que se duplicaba el ritmo de producción del programa. En definitiva, se han alcanzado los 4 hitos primordiales del proyecto:
- On Time: la fecha de entrega de hoy estaba fijada en el calendario del programa desde hace más de un año, y la Compañía cumple con exactitud la planificación establecida.
- On Quality: el producto cumple con todas las especificaciones establecidas, consiguiendo la calificación Quality Gate: Green.
- On Weight: las modificaciones incorporadas en el MSN059 permiten una reducción de más de 13 kg. en el producto, lo que ha supuesto uno de los mayores desafíos del programa.
- On Cost: se han reducido los costes de producción en un 19% gracias a optimizaciones de diseño que han eliminado piezas, cambios de materiales y mejoras de las compras, además de mejoras en el proceso de producción.
Alestis ha conseguido cumplir con el aumento en el ritmo de producción del programa y duplicar la producción en 2015: en 2014 se entregaron 14 unidades, mientras que durante el 2015 se alcanzaron las 31 unidades. El nuevo reto y privilegio es alcanzar en 2016 la entrega de 69 unidades adicionales para llegar al Rate 8.
El A350 XWB-1000 es la versión del fuselaje más largo de toda la familia de aviones Airbus de fuselaje ancho, con una longitud de 73,4m. Con un rango de aproximadamente 8.400 millas náuticas, la aeronave puede ser configurada para acomodar hasta 440 pasajeros. A fecha de diciembre de 2015, Airbus había acumulado 181 pedidos para este modelo.
