Aerópolis estrena Lay Out y la implementación de Polaris en la línea de Formeros A350 XWB

La identificación de mejoras relevantes en programas consolidados es un reto que en la planta de Aerópolis han sabido superar con nota, consiguiendo una reducción de horas del entorno del 30% en el equipado de los Formeros del A350 XWB.

Reorganización de los flujos de montaje

Uno de los principales retos identificados era el de tener visibilidad del avance del producto en la línea de montaje y para ello, ha sido necesaria la reorganización del lay out del programa, que ocupaba inicialmente una superficie de 350m2 y que con la nueva distribución, ha quedado concentrada en unos 200m2, pero con un flujo claro de entrada y salida del producto.

Desde el inicio del proceso, el operario conoce el volumen del trabajo a desarrollar durante su jornada, pues ya en los propios carros de despacho la carga está balanceada para turnos de 8 horas, con colores diferentes para cada turno, lo que permite visualizar de forma rápida y sencilla el grado de avance, así como identificar los movimientos de reposición necesarios por parte del servicio logístico.

 

A esta gestión visual, se suma la parcelación clara de los puestos de trabajo que ha facilitado la optimización de los recursos, ya que cada montador dispone de su propia cédula de trabajo, con las herramientas exclusivas para desarrollar la actividad asignada.

Todos estos cambios se han realizado con una mínima inversión y el reacondicionamiento de recursos existentes del A380, como la instalación de aire comprimido, sistema de aspiración, la luminaria y la adaptación de los carros de movimientos de paneles del A380 para despacho de los formeros.

Especialización por tecnologías

La especialización de los trabajos de acuerdo a la división por tecnologías realizada (montaje de tuercas, equipado, proceso de sellante, pintura y verificación) pretende lograr un doble impacto positivo, por un lado y ya en curso, la optimización de los tiempos de montaje y por otro, la reducción de los problemas de calidad identificados en el proceso de integración en Puerto Real.

Polaris

Continuamos avanzando con la implantación de Polaris en las plantas de Alestis: actualmente en la línea de Formeros del A350 XWB los operarios acceden directamente a las ITs necesarias para desarrollar adecuadamente su actividad y el próximo objetivo, en línea con nuestro compromiso con la sostenibilidad, es la eliminación de las Órdenes de Producción en papel, una vez superemos la auditoría interna prevista.

"La principal mejora que nos ha aportado este proyecto no ha sido en coste o calidad, sino en la integración de un grupo de trabajo que ha logrado objetivos mucho más ambiciosos a los inicialmente fijados, con creatividad y siempre junto a la plantilla de equipado de formeros.  Un fiel reflejo de los valores que guían a nuestra Compañía". 

Juan Diego Vázquez, Director de la Planta de Aerópolis

Mejora continua

Durante estos meses han sido muchas las propuestas ejecutadas que han contribuido para alcanzar, a día de hoy, las 236 horas unitarias por avión en el programa de Formeros del A350 XWB pero desde la planta, tienen ya un nuevo objetivo más competitivo para este año: lograr reducir hasta las 210 horas frente a las 260 contempladas en OP, para ello, continuarán implantando proyectos ya conocidos por todos, como la aplicación de sellante y pintura en encapsulados y nuevas mejoras como el establecimiento de un sistema Kanban de despacho de piezas en puntos de consumo.

Detalle S19.1 A350 XWB Puerto Real.jpg
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